【TechWeb报导】4月21日消息，ofo今日晚间对《北京市希望规范发展分享自行车指导意见（全面推行）（印发稿）》做出对此。ofo称之为，我们期望涉及部门尽早实施押金规范，确保用户资金安全性并及时退取，防止共享单车行业经常出现押金乱象。　　ofo在对此中回应，在车辆解散和重复使用方面，ofo与北京万科、中国循环经济协会、北京市城市再生资源服务中心联合达成协议“城市存量自行车循环分享计划”的战略合作，推展废旧自行车循环再造利用，增加城市自行车整体的保有量，提高闲置资源的效率，节约城市公共空间。

（王蒙）　　ofo 关于《北京市希望规范发展分享自行车的指导意见》（全面推行）的对此：　　感激北京市交通委员会及涉及部门对以ofo为代表的共享单车行业的注目、接纳和反对！ofo长年致力于将上下班“最后一公里”变为绿色、低碳又便利的“美丽一公里”，这是ofo全球首创无桩共享单车模式的初心。但我们深深告诉，这个梦想照进现实，必须政府、企业、和亿万用户联合的力量。　　ofo 是共享单车的原创者和领骑者，也是全球仅次于的共享单车平台，仍然以来，ofo以实际行动全力因应政府解决问题共享单车创意和行进中的问题，引导行业规范、身体健康有序发展尽一份力。

　　在车辆投入方面，ofo根据大数据和城市上下班热力图，优化车辆投入和获取精准的需求预测，还根据市民的上下班习惯和大数据分析，大大优化ofo小黄车的投入地点和投入数量，使ofo小黄车服务于市民短途上下班。　　在运维管理方面，ofo是国内首个创建起车辆维保制度的共享单车平台，配有专门团队，创建车辆维保服务制度，并负责管理停放在秩序管理的企业，通过大数据+人工智能展开“网格化”科学运维管理，相结合“虚拟世界桩”定位技术和红包区展开共享单车智能调度，规范完备共享单车的运维。　　在用户自行车安全性教育方面，ofo与北京市交管局牵头举行安全性文明自行车活动、在全国范围内对用户自行车安全性展开宣传教育，特别是在在对12周岁以下儿童严禁骑单车的宣传教育方面，联合政府、媒体、公众、产品末端，联合引领用户安全性文明规范用车。

　　在车辆品控和造就产业发展方面，ofo与国内著名传统自行车厂飞鸽、凤凰、富士达等了解合作，除生产符合国家自行车行业标准、不具备耐久性的共享单车，还夹住传统制造业生产能力，创办共享单车+传统自行车厂的合作新的业态，让传统自行车厂在腾飞，联合打造出“中国智造”。　　在车辆解散和重复使用方面，ofo与北京万科、中国循环经济协会、北京市城市再生资源服务中心联合达成协议“城市存量自行车循环分享计划”的战略合作，推展废旧自行车循环再造利用，增加城市自行车整体的保有量，提高闲置资源的效率，节约城市公共空间。

　　在押金安全性方面，ofo是国内首个展开押金托管地的共享单车平台。作为行业的引领者，我们与芝麻信用合作在上海、杭州两地推展共享单车信用许可免除押金，并将逐步推广到全国，引导行业南北“信用关卡”时代。　　在用户确保方面，ofo是国内首个为用户出售安全性保险的共享单车企业，确保用户自行车用车。

　　在行驶规范方面，ofo和各地政府资源共享行驶示范区，规范共享单车的用车秩序和管理。并已与成熟期卫星导航系统北斗导航达成协议了战略合作作为中国自行研制的全球卫星导航系统定位系统，北斗导航的定位精准度更高。利用北斗导航定位技术，ofo可更进一步优化其电子围栏定位技术，利用定位和大数据技术智能划界虚拟世界的规范停放在区域，构建车辆更加精细化的运营管理，规范用户停放在不道德，并须向政府托党禁停区及引荐停放在区的规划方案。

　　在推展共享经济模式发展方面，ofo是行业首个积极开展“城市大分享计划”，招揽城市用户闲置自行车展开升级改建，用共享经济模式提高效率、节约社会资源的共享单车企业。　　现在，ofo已沦为首个源于中国、落地海外展开运营、输入全球的共享单车平台，由ofo首创的“ofo模式”受到世界各国媒体的注目，沦为中国商业模式创意南北全球的代表。　　同时，我们期望涉及部门尽早实施押金规范，确保用户资金安全性并及时退取，防止共享单车行业经常出现押金乱象。

　　感激政府的反对和指导，感激用户的反对和希望，感激社会各届的监督和抨击，ofo将大力因应政府涉及规定，推展共享单车规范有序发展。同时，ofo也将及时大力地对系统和获取共享单车企业实际运营经验，为共享单车行业标准、规范获取参照，引导中国共享单车沦为全球标准。

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