太仓姑娘王逸雯，如今已是江苏省苏州健雄职业技术学院中德工程学院的一名大一学生。她未曾想起，职业教育竟然能让人生如此抢眼。　　时间返回一年多前，在王逸雯高中将要毕业时，设于太仓的德国企业亿努齿轮有限公司，到她所在的高中来讲经并“招工”。　　所谓“招工”也是招收，学生转入该企业与苏州健雄职业技术学院的双元培育班。

这个班40%的时间在学校自学，60%的时间在企业拒绝接受培训。没类似情况，毕业后学生可以在这家德企工作。

　　“学院名声好，工作有确保，做车间主任的话，年薪能有二三十万元。”在家人的反对下，成绩坐落于本科线边缘的王逸雯仍然犹豫不决。

通过考试和双选，她与该企业签下并成功入学。　　“在读书的3年里，企业不仅为我分担了7万至8万元的实训及考试成本，每个月还补贴1000多元的生活费，基本不必再行向家里借钱了。”王逸雯告诉他记者。　　在这里，学生蒙受的培育模式是“三车站对话、4—6换人”，即每4到6周一个换人，学生在职业学院、培训中心、企业岗位3个场所展开理论自学与实践中能力训练。

学校中德工程学院副院长韩树明讲解，2007年以来，该学院共计与德企牵头培育学生2500多名，而这一模式也已推展到全国100多所高职院校。　　在苏州，王逸雯的自由选择并非个例。苏州现有中职学校25所、技工学校13所，在校生9.69万人；高职院校17所，在校生10.47万人。

职业教育主要发展指标和综合实力位列江苏省和全国前茅。　　走出苏州强国科技有限公司的一间教室，苏州工业职业技术学院工业机器人专业的学生们正在放学。讲台上的教师来自企业一线，教材来自于生产一线，与车间设备仅有一门之于隔年。

“职业教育必须现实项目，最避讳脱离实际。”学院副院长温贻芳说道，在这里，生产线专为教学量身打造出，设备改版紧随行业发展，生产教学环绕项目进行，确实构建了教师、教材、教法“三教融合”，而这是以往顶岗进修难以达到的。　　在苏州高等职业技术学校的中德职业技术培训中心，机电一体化专业的学生们于是以穿著统一的工装在铣床操作者区生产线实训。

整个操作过程以学生居多、侧重能力挖出，指导老师及外教主要展开检查和纠偏。校长万烨锋讲解，学校教师团队由德国外教、企业工程师与学校教师牵头重新组建；所用教材由活页教材辑录整理而来，将企业工作手册与学校教材互为融合。　　今年初，《国家职业教育改革实施方案》印发，明确提出启动“1+X”证书制度试点工作。

前不久，全国首批职教“1+X”证书制度试点名单揭晓，其中牵涉到在苏职业院校17所，获批证书试点21个。　　以苏州农业职业技术学院为事例，记者了解到，学院选入“物流管理专业首批1+X证书制度试点院校”后，今年暑假已的组织教师展开专门培训，9月将月启动实训建设。“近年来，学院持续前进课程内容与职业标准接入、教学过程与生产过程接入，积极探索技能等级证书考核标准，努力实现证书考核标准向职业考核标准的转化成融通。

”学校经济管理学院副院长冯琳回应，此次选入“1+X”证书制度试点，不仅不利于复合型人才的培育，也为学校发展带给契机，受到家长和学生的普遍青睐。

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